东莞立讯新能源科技有限公司

新能源线束及连接器 — 解决方案
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2023-10

根据华尔街见闻报道,比亚迪第三季度纯电车型销量较特斯拉仅差3456辆,问鼎“全球电动车销量冠军”仅一步之遥。美国电动化速度已落后于欧洲和中国近年来,各国纷纷出台政策和确立目标促进了新能源汽车行业的发展。

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2023-07

代表性企业营收/销量产业链剖析:中游为核心环节从产业链角度出发,风电EPC工程可分为上游的基础设备及材料供应商,主要包括风电设备、工程机械以及工程施工材料;此外,浙江、新疆等地的风电EPC产业链布局相对完善,分布有产业链上游及中游代表性企业。

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2019-10

我国储能行业仍存在一些不足——储能商业化模式尚未形成目前储能成本高、经济性差,还因为储能电站盈利性不明显,融资也比较难,商业模式是储能产业发展的一大痛点。
储能线束的设计和制造需要考虑多种因素,如功率、电压、电流、温度和环境等。为了确保线束的可靠性和安全性,设计师需要对线束进行详细的电气和机械分析,并使用高品质的材料和工艺进行制造。储能线束通常由许多电池组成,这些电池通过电线和连接器连接在一起,形成一个线束。储能线束通常用于电动车、航空航天和军事应用等领域。
储能线束是指用于连接电池组和储能系统的电线和插头等组成的集合体。根据其用途和特点,储能线束可以分为以下几类:
在新能源汽车线束领域,同传统汽车线束一样,一直以来也由外资线束企业占有大部分的市场份额。国内汽车线束厂家虽然众多,但大多规模小、生产装备落后、质量档次不高、配套车型单一,多数还是在给一些自主品牌配套。随着国内新能源汽车行业的快速发展,这些老牌供应商正积极布局进军国内新能源电动汽车线束领域。
整车高压线束的主要开发设计方案涉及到线缆整车布局、线缆线径选型、高压连接器选型、充电线缆及接口类型及应用、线缆固定及防护设计、EMC 设计、高压安全(HVIL)设计等。
整车高压线束的布置涉及到高压线束的走向设计、线径设计、高压连接器设计、充电口的选型、电磁屏蔽设计、高压线束固定卡扣选型等。
一般以高压电器为中心对高压线束进行划分,可分为电机高压线、电池高压线、充电高压线等。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车;新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车(bladeelectricvehicles,bev)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车
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