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某新能源电驱产品基于IGBT/SiC单管并联技术、叠层母排及电容阵列技术,实现电机、电控同壳体共散热水道深度集成,可靠性高。电驱动系统采用先进的电磁方案设计,系统集成减少线损。
某新能源电驱客户,生产的多合一新能源系统产品是针对市场发展趋势所创新研发的一体化总成专利技术,该技术成功实现了电机控制器、高压配电盒、 DC转换器、车载充电机和电机高度集成化。将产品进行货架式组合,具有小型化、模块化、成本低、重量轻、整车安装简单等优势,为整车厂不同车型提供整车电气系统集成配套供应技术服务。
针对整车高压化的要求,可提供集成模块进行升降压的方案。根据整车的布置和集成要求,可以提供独立电控方案和电驱集成方案。内部采用分立IGBT多管并联、立体桥管水道等技术,产品体积小、功率密度高。针对混动系统开发的双电机控制器,双电控实现板级集成,设计简洁、可靠。
四合一控制器是专门针对新能源客车、物流车、环卫车高压配电、油泵、气泵、DC/DC开发的控制器,集V/F和高性能开环矢量控制算法,可用来控制异步电机和永磁同步电机。
某储能系统涵盖不同电压、不同容量的场景需求,可与光伏、风电、火电等系统配合实现新能源消纳、平滑出力、削峰填谷、调频调峰,以及为电网提供辅助服务等,广泛应用于发、输、配、用各个环节。
某项目针对工业厂房、商业楼宇和办公楼宇、学校、医院等公共建筑屋顶光伏电站,接入交流低压电网或通过升压变压器接入中压电网。
某新能源电驱客户,生产的多合一新能源系统产品是针对市场发展趋势所创新研发的一体化总成专利技术,该技术成功实现了电机控制器、高压配电盒、 DC转换器、车载充电机和电机高度集成化。将产品进行货架式组合,具有小型化、模块化、成本低、重量轻、整车安装简单等优势,为整车厂不同车型提供整车电气系统集成配套供应技术服务。
四合一控制器是专门针对新能源客车、物流车、环卫车高压配电、油泵、气泵、DC/DC开发的控制器,集V/F和高性能开环矢量控制算法,可用来控制异步电机和永磁同步电机。
某新能源电驱产品基于IGBT/SiC单管并联技术、叠层母排及电容阵列技术,实现电机、电控同壳体共散热水道深度集成,可靠性高。电驱动系统采用先进的电磁方案设计,系统集成减少线损。
某储能系统涵盖不同电压、不同容量的场景需求,可与光伏、风电、火电等系统配合实现新能源消纳、平滑出力、削峰填谷、调频调峰,以及为电网提供辅助服务等,广泛应用于发、输、配、用各个环节。
某项目针对工业厂房、商业楼宇和办公楼宇、学校、医院等公共建筑屋顶光伏电站,接入交流低压电网或通过升压变压器接入中压电网。
针对整车高压化的要求,可提供集成模块进行升降压的方案。根据整车的布置和集成要求,可以提供独立电控方案和电驱集成方案。内部采用分立IGBT多管并联、立体桥管水道等技术,产品体积小、功率密度高。针对混动系统开发的双电机控制器,双电控实现板级集成,设计简洁、可靠。
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